Σε κλοιό διοδίων θα βρεθούν το επόμενο διάστημα οι οδηγοί που θα ταξιδεύουν μέσω των αυτοκινητόδρομων στη Βόρεια Ελλάδα, καταβάλλοντας σημαντικά ποσά για τη χρήση των δρόμων.
Σύμφωνα με τον προγραμματισμό της “Εγνατίας οδού ΑΕ”, μέσα στο 2011 θα έχουν ολοκληρωθεί οι υπόλοιποι εννέα σταθμοί διοδίων κατά μήκος της οδού. Στο δίκτυο της Εγνατίας οδού θα ενταχθεί και ο σταθμός Μαλγάρων, που λειτουργεί από το Ταμείο Εθνικής Οδοποιίας με κόστος διέλευσης 2 ευρώ για τα Ι.Χ.
Δυσβάσταχτες μετακινήσεις
Με τη λειτουργία όλων των σταθμών διοδίων, το κόστος μετακίνησης για τους οδηγούς θα είναι δυσβάσταχτο. Ενδεικτικά αναφέρεται ότι μέχρι σήμερα στη διαδρομή Θεσσαλονίκη - Κοζάνη οι οδηγοί πληρώνουν μόνο στα διόδια των Μαλγάρων και το κόστος μετακίνησης είναι 2 ευρώ. Στο επόμενο τρίμηνο, που θα μπει σε λειτουργία και ο σταθμός Πολυμύλου, ο οδηγός θα καταβάλλει 4 ευρώ, ενώ από τον ερχόμενο χρόνο θα πληρώνει και στα διόδια Κουλούρας. Αντίστοιχα, στη διαδρομή Θεσσαλονίκης - Καβάλας, όπου σήμερα δεν υπάρχουν διόδια, οι οδηγοί θα πληρώνουν για τη διέλευση τους από τους σταθμούς Νυμφόπετρας και Παγγαίου. Στη διαδρομή Θεσσαλονίκη - Αλεξανδρούπολη θα λειτουργούν πέντε σταθμοί διοδίων, ενώ στη διαδρομή Θεσσαλονίκη - Ηγουμενίτσα θα λειτουργούν επτά σταθμοί διοδίων.makthes.gr
ΝΥΜΦΟΠΕΤΡΑ: Μεταξύ των κόμβων Λαγκαδά και Προφήτη, στο ύψος της λίμνης Κορώνειας, στο τμήμα από Λαγκαδά έως Ασπροβάλτα.
Σύμφωνα με τον προγραμματισμό της “Εγνατίας οδού ΑΕ”, μέσα στο 2011 θα έχουν ολοκληρωθεί οι υπόλοιποι εννέα σταθμοί διοδίων κατά μήκος της οδού. Στο δίκτυο της Εγνατίας οδού θα ενταχθεί και ο σταθμός Μαλγάρων, που λειτουργεί από το Ταμείο Εθνικής Οδοποιίας με κόστος διέλευσης 2 ευρώ για τα Ι.Χ.
Δυσβάσταχτες μετακινήσεις
Με τη λειτουργία όλων των σταθμών διοδίων, το κόστος μετακίνησης για τους οδηγούς θα είναι δυσβάσταχτο. Ενδεικτικά αναφέρεται ότι μέχρι σήμερα στη διαδρομή Θεσσαλονίκη - Κοζάνη οι οδηγοί πληρώνουν μόνο στα διόδια των Μαλγάρων και το κόστος μετακίνησης είναι 2 ευρώ. Στο επόμενο τρίμηνο, που θα μπει σε λειτουργία και ο σταθμός Πολυμύλου, ο οδηγός θα καταβάλλει 4 ευρώ, ενώ από τον ερχόμενο χρόνο θα πληρώνει και στα διόδια Κουλούρας. Αντίστοιχα, στη διαδρομή Θεσσαλονίκης - Καβάλας, όπου σήμερα δεν υπάρχουν διόδια, οι οδηγοί θα πληρώνουν για τη διέλευση τους από τους σταθμούς Νυμφόπετρας και Παγγαίου. Στη διαδρομή Θεσσαλονίκη - Αλεξανδρούπολη θα λειτουργούν πέντε σταθμοί διοδίων, ενώ στη διαδρομή Θεσσαλονίκη - Ηγουμενίτσα θα λειτουργούν επτά σταθμοί διοδίων.makthes.gr
Όσο αφορά τον σταθμό διοδίων στο ύψος την Νυμφόπετρας, η επιλογή του σημείου εκείνου μπορεί να χαρακτηριστεί κάτι παραπάνω από αλητεία γιατί από το συγκεκριμένο κόμβο περνάνε επί καθημερινής βάσεως οι κάτοικοι του Λαγκαδά καθώς και των γύρω περιοχών που εργάζονται εκτός, με αποτέλεσμα να υποχρεούνται μετά την έναρξη λειτουργίας του συγκεκριμένου σταθμού να καταβάλλουν αντίτιμο επί καθημερινής βάσεως. Στην περίοδο αυτή που διανύει η χώρα μας, είναι δυσβάσταχτο για οποιοδήποτε νοικοκυριό να επιβαρυνθεί με ημερήσια επιπλέον έξοδα. Μάλιστα κάποιοι από τους κατοίκους σκέφτονται μέχρι και να μετακομίσουν εντός των τειχών της πόλης μιας και όπως δηλώνουν δε θα μπορούν να ανταπεξέλθουν οικονομικά στο νέο χαράτσι που θα τους επιβληθεί.
